Review Topic of the Week

Divisi PD dan Jurnalistik

Urgensi Kebijakan Kantong Plastik Berbayar

Seakan sudah menjadi hal yang lazim bagi setiap orang yang berbelanja diberikan sebuah kantong plastik secara gratis. Namun, tahukah Fodimers? Ternyata plastik itu berbahaya, loh! Pasalnya plastik mempunyai dampak negatif bagi lingkungan, diantaranya:

Memicu perubahan iklim

Plastik ini menghasilkan emisi karbon yang tinggi sehingga berkontribusi dalam perubahan iklim karena membuat kondisi bumi semakin memanas.

Mencemari lingkungan

Kantong plastik yang seringkali dibuang sembarangan oleh masyarakat dapat merusak ekosistem karena tercemarnya sungai dan laut, termakan oleh hewan, maupun tersumbatnya selokan.

Berbahaya bagi manusia

Kantong plastik yang biasa digunakan untuk wadah makanan dapat memicu gangguan kesehatan dan apabila kantong plastik dibakar dapat menyebabkan gangguan pernafasan dan pencemaran udara.

Terurai sangat lama

Kantong plastik membutuhkan waktu ratusan hingga ribuan tahun untuk terurai oleh mikroorganisme karena rantai karbon yang cukup panjang.

Coba bayangkan saat ini 7 ribu ton sampah diproduksi tiap hari di DKI Jakarta yang mayoritas merupakan sampah kantong plastik belum lagi ditambah kota-kota lain selain DKI Jakarta.  Tentunya harus ada upaya untuk menanggulangi sampah plastik tersebut, bukan? Nah, Fodimers, fenomena inilah yang mendorong pemerintah untuk menetapkan kebijakan kantong plastik berbayar yang dideklarasikan pada 21 Februari lalu. Dengan adanya kebijakan yang diujicobakan di 23 kota seluruh Indonesia selama kurun waktu 3 bulan tersebut, kini masyarakat harus membayar antara Rp200 sampai dengan Rp5000 (tergantung kebijakan masing-masing daerah) untuk mendapatkan sebuah kantong plastik dari tempat perbelanjaan.

Selain mengurangi sampah plastik ini, keuntungan lainnya juga bermunculan dari kebijakan tersebut. Seperti yang dinyatakan oleh pria yang akrab disapa Kang Emil atau Emil Salim (Mantan Menteri Negara Pengawasan Pembangunan Lingkungan Hidup) dalam video conference, ”Kita bisa hemat Rp 1 miliar per hari. Artinya, ada Rp 360 miliar dalam 1 tahun, yang bisa dijadikan truk sampah, buat pembangkit listrik berbasis sampah, daur ulang, dan sebagainya."

Sumber:

http://dietkantongplastik.info/

http://bisnis.liputan6.com/read/2441883/selama-3-bulan-belanja-pakai-kantong-plastik-tak-gratis

http://news.liputan6.com/read/2441469/uang-hasil-penjualan-kantong-plastik-untuk-apa

Menurut Fodimers, sudah tepatkah kebijakan ini dan apakah ada solusi lainnya?

“Yakin Cuma Rp200?!!”

-Dwi Ayu (Sipostaru XXIII)-

“Menurut saya, kebijakan plastik berbayar yang diberlakukan sudah tepat, karena dapat mengurangi jumlah sampah yang beredar. Namun, harga kantong plastik yang harus dibayar hanya Rp200,00, mengapa tidak diatas Rp200,00? Karena kalau hanya Rp200,00 tidak terlalu memberi efek yang signifikan. Mungkin bisa diberikan harga Rp3.000,00-Rp5.000,00 agar para pembeli atau masyarakat dapat membawa tas sendiri ketika berbelanja.”

-Evita (Sipostaru XXIV)-

“Dulu mah Rp200,00 disumbangin, sekarang Rp200,00 jadi kantong plastik.”

-Adit (Sipostaru XXIV)-

“Menurut saya, kebijakan plastic berbayar belum menemui titik temu yang efektif. Pasalnya, bayaran dari plastik tersebut tidak menjadikan jalan keluar dari masalah-masalah yang ditimbulkan plastik, terutama dalam masalah sampah. Setelah kita membayar Rp200,00 lalu plastik itu diapakan? Plastik tersebut tetap saja dibuang dan menjadi sampah dalam masyarakat. Jadi, menurut saya, program pemerintah tersebut belum menjadi jalan keluar melainkan hanya sebagai punishment bagi masyarakat yang belum jelas kegunaannya,”

-K.L.A.S (Sipostaru XXIV)-

“Naikin lagi Rp5.000/kantong plastik! Di setiap daerah. Tapi, kasian juga pabrik plastiknya. Diperhatikan juga pabrik kantong plastiknya.”

-Anonim-

“Sudah tepat, dengan diadakannya regulasi ini, masyarakan seakan disadarkan akan bahaya plastik terlepas dari berapapun harga kantong plastik. Sebenarnya yang diincar adalah kesadaran masyarakat.”

-Anonim-

“Bagus ini menjadi langkah awal Indonesia untuk manage sampah plastik lebih baik karena selama ini keadaan mengenai sampah cukup mengenaskan. Dulu pernah ada longsor sampah tahun 2005 di Jakarta. Ini jadi salah satu usaha yang diimplementasikan dengan nyata yang sangat membantu harapannya.”

-Nerisa (Sipostaru XXII)-

Review Topic of the Week

Divisi PD dan Jurnalistik

Ojek Online, Amankah?

Perkembangan teknologi dewasa ini tentunya membuat segala aktivitas semakin cepat dan mudah. Salah satunya kita tidak perlu bersusah payah pergi ke pangkalan ojek jika ingin berkendara dengan ojek. Hal ini dikarenakan sudah terdapat ojek online yang siap mengantar dari tempat Fodimers berada ke tempat yang hendak dituju hanya dengan memesan lewat aplikasi ojek online saja. Tidak mengherankan bila ojek online ini semakin marak dan digemari oleh kalangan masyarakat. Namun, apakah ojek online ini terbilang aman untuk para Fodimers? Pasalnya, pelecehan seksual penumpang ojek online kini telah menjadi perbincangan yang cukup ramai di media sosial.

Pelecehan seksual ini menimpa salah satu penumpang ojek online berinisial ’N’. Berikut kutipan dari pengakuan korban yang diposting di salah satu media sosial:

"Awalnya di tengah perjalanan, sang driver menceritakan masalah seksnya kepada adik saya. Tapi adik saya tidak menanggapi hal tersebut. Berulang kali adik saya mendiamkan percakapan tersebut tetapi hal konyol malah dilakukan sang driver ketika sampai di tempat tujuan."

"Saat adik saya membayar, sang driver berani memegang, menahan tangan dan merangkul tubuh, dan menempelkan mukanya ke leher adik saya," tambah kakak korban. Tidak cukup sampai disitu pelaku juga terus mengirimkan SMS ke korban seputar pelecehan seksual tersebut.

Walaupun terdapat beberapa kasus tersebut namun tidak dapat dipungkiri bahwa ojek online ini tentunya memberikan dampak positif salah satunya kemudahan dan kecepatan tersebut dan tidak semua driver memberikan pelayanan yang buruk.

Sumber:

http://megapolitan.kompas.com/read/2016/02/15/06172391/Akhir.Cerita.Si.Driver.Go-Jek.Mesum.?utm_source=WP&utm_medium=box&utm_campaign=Kknwp

Nah, menurut Fodimers apakah kelemahan dan kelebihan dari menggunakan ojek online tersebut? Apakah aman?

“Sekarang ini ojek online dapat dikatakan sebagai malaikat bagi para pengguna angkutan umum. Disamping pelayanan yang diberikan harang mengecewakan kita, harga yang murah juga menjadi salah satu daya tarik para konsumen untuk memakai jasa ojek online untuk berpergian kemanapun. Tetapi, akhir-akhir ini seperti pada kasus yang dilampirkan, itu bisa menjadi salah satu batu sandungan bagi perusahaan ojek online saat ini. Apa solusinya? ojek online telah didaftarkan di Dinas Teknologi dan Informatika Jakarta, jadi jika terjadi hal yang mungkin merugikan diri kita sendiri, kita dapat menuntut perusahaan ojek online tersebut ke Dinas Teknologi dan Informatika. Menurut saya, kekurangan dari ojek online ini adalah ojek online masih jarang mempunyai spot yang memadai untuk menerima penumpang yang kerap kali menimbulkan kemacetan.”

-K.L.A.S (Sipostaru XXIV)-